Esta Monomille Abarth, importados de Italia, es de 1961 con número de registro 666 y 100D436766 número de bastidor.
Es uno de los únicos 8 modelos en Europa en lo que pudimos rastrear. El chasis es de la Fiat 600, pero el cuerpo es el primer órgano creado por el equipo Abarth en sí. El motor estaba completamente transformado por Abarth y en comparación con el Fiat 600, con sólo 32 CV, este Abarth tiene 82 hp de 8000 rpm y una velocidad máxima de 200 km.
El Monomille rebodied y fue totalmente restaurado por el equipo Abarth-belga de "Guy Moerenhout - Racing" en 1998/99. Esta Abarth se utiliza para rallys internacionales (FIVA Tarjeta N º. 15182) y que ya participó en: "El Tulpenrallye Histórico Internacional" en 2000, así como el famoso Giro di Sicilia y la Targa Florio, en junio de 2000 en Sicilia
Es uno de los únicos 8 modelos en Europa en lo que pudimos rastrear. El chasis es de la Fiat 600, pero el cuerpo es el primer órgano creado por el equipo Abarth en sí. El motor estaba completamente transformado por Abarth y en comparación con el Fiat 600, con sólo 32 CV, este Abarth tiene 82 hp de 8000 rpm y una velocidad máxima de 200 km.
El Monomille rebodied y fue totalmente restaurado por el equipo Abarth-belga de "Guy Moerenhout - Racing" en 1998/99. Esta Abarth se utiliza para rallys internacionales (FIVA Tarjeta N º. 15182) y que ya participó en: "El Tulpenrallye Histórico Internacional" en 2000, así como el famoso Giro di Sicilia y la Targa Florio, en junio de 2000 en Sicilia